Der Verein MBCZU bezweckt die Förderung der Eisenbahnliebhaberei in allen Ihren Erscheinungsformen wie Modellbau, technisches und verkehrswirtschaftliches Interesse am Schienengebundenen Verkehr, Fotografie, Film, Tonaufnahmen etc.
Dampf auf der Steyrtalbahn
Durch das 120-jährige Jubiläum der Steyrtalbahn und das 35-jährige Jubiläum der Österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG) erhält die im Traunviertel gelegene Schmalspurbahn regen Sonderverkehr. Neben den Fahrten zum offiziellen Jubiläumstermin am 06. September 2009 wurden am 31. Juli 2009 die Dampflokomotiven 298.102 (Krauss, Linz 1888) und 298.52 (Krauss, Linz 1898) vor zwei verschiedenen Zuggarnituren für Eisenbahnfreunde in Szene gesetzt.
Die Dampflokomotive 298.102 ist seit ihrer Ablieferung bis 1967 auf der Steyrtalbahn eingesetzt worden. Seit ihrer Aufarbeitung in Cluj (Klausenburg) im Jahre 2003/04 steht sie der ÖGEG wieder zur Verfügung.
Die Steyrtalbahn gilt als die älteste Schmalspurbahn Österreichs mit 760 mm Spurweite. Die Eröffnung des ersten Streckenabschnitts von Garsten nach Grünburg erfolgte im Jahre 1889. Ihre größte Ausdehnung erreichte sie zwischen den Jahren 1909 und 1933. Die gesamte Streckenlänge betrug damals 55 km, wobei 15,4 km auf die in Pergern abzweigende Strecke nach Bad Hall entfallen sind. Heute unterhält die ÖGEG einen 17 km langen Restabschnitt von Steyr Lokalbahnhof bis nach Grünburg. In Grünburg befinden sich die Werkstätten und Abstellanlagen der Museumsbahn. Der Streckenabschnitt von Grünburg zum ehemaligen Endbahnhof Klaus ist Teil des Steyrtalradwegs geworden.
